ÖMER YETGİN / BUGÜNLÜK

         Çağdaş kentleşme modelinde geniş caddeler, ferah sokaklar, kaldırımlar ve kavşaklar önemli yer tutar.

         Şehir planlamasında mutlak surette 50 yıl sonrasının, hatta 100 yıl sonrasının nüfus oranı düşünülerek planlama yapılır.

         Bu planlamada elbette ki sosyal donatı alanları kadar bisiklet yolları da düşünülmelidir.

         Bugün tüm şehirlerimizin temel eksiği ve noksan olan olgu; bugünü veya 5 yıl sonrasına göre hareket edilmesidir.

         Antalya gibi sürekli nüfusu artan, Yaz aylarında nüfusu turizm olgusu nedeniyle rekor derecede artan bir şehirde ulaşım ve trafik konusunda yıllar öncesinden radikal kararlar alınmalıydı.

         Geniş yollar ve kaldırımlar planlamada hayata geçirilmeliydi.

         Ancak; şu anki yollar kesinlikle ihtiyaca cevap vermiyor…

         Vermesi de mümkün değil!

         Yılların ihmali ve yanlışı yüzünden nazım imar planında geleceği yakalayan bir uygulama hayata geçirilemedi.

         Böyle olunca da bisiklet yolları oluşturulamadı. Oluşturulanlar da mevcut trafiği daha da işin içinden çıkılmaz boyuta taşıdı.!

         Tıpkı şu an yaşadığımız tablo gibi.

         Kent merkezinde özellikle şehir merkezine yakın noktalarda bir süre önce hayata geçirilen ‘’Bisiklet Yolu’’ projesi, olumlu ve olumsuz tartışmaları da beraberinde getirmişti.

         Atatürk Caddesi, Hasan Subaşı, Işıklar ve Tevfik Işık  Caddesi gibi noktalarda bisiklet kullanımına tahsis edilen alanın mevcut yolların dar ve sıkışık olması nedeniyle trafikte sıkıntılı anlar yaşanırken, bisiklet yolu noktalarına uzun süreli park eden araçlar da trafiği olumsuz etkilemişti.

         Şehrin farklı noktalarında hayata geçirilen Bisiklet yolu projesinin  araç trafiğini sıkıntıya soktuğunu belirten araç sürücüleri; bu durumdan şikayetçiydi.

         Antalya gibi turizmin lokomotifi bir şehirde bisiklet yollarının son derece gerekli olduğunu, ancak şehir merkezindeki yolların dar ve sıkışık olmasının büyük bir sorun olduğunu söyleyen vatandaşlar ise; şehir planlamasındaki yılların yanlışlığının Bisiklet Yolu projesi ile bir kez daha ortaya çıktığını belirtmişlerdi.

Bu tartışmalardan sonra bisiklet yolları bazı bölgelerde uygulamadan kaldırıldı.

         Bu elbette bir çözüm değil.

         Ancak; asıl sorunun planlamadaki yılların yanlışlığı olduğu gerçeği ile bir kez daha yüzleştik…

                            Oysa Avrupa ülkelerine baktığımızda; bisiklet yollarının neredeyse her cadde ve sokakta olduğunu, ancak son derece geniş yollar olması nedeniyle trafiğin akışında hiçbir sorun yaşanmıyor.

         Doğru olan da zaten bu…

         Elbette trafik ve ulaşımı sıkıntıya sokmayacak bir çok alanda bisiklet yolu projeleri gündeme gelmeli.

         Ve trafik sorununu çözmek için bisiklet kullanımını mutlaka teşvik etmeliyiz.

         Bunun için şehir merkezinin işlek bazı bölümleri haricindeki alanlarda bisiklet yolu projeleri hayata geçirilmeli.