- IMKB
% - Altın
6021.38
%-1.96 - Dolar
47.052
%-0.02 - Euro
53.9093
%-0.09
- GÜNCEL
- RESMİ İLANLAR
- SPOR
- SAĞLIK
- POLİTİKA
- EKONOMİ
- YAZARLAR
- EĞİTİM
- KÜLTÜR SANAT
- DÜNYA
- GENEL
- YEREL
- ASAYİŞ
- ÇEVRE VE İKLİM
- 22:38 - OSMANİYE’DE İKİ OTOMOBİL ÇARPIŞTI: 2 YARALI
- 21:58 - DURAK BAŞKANININ ÖLDÜĞÜ KAVGAYA İLİŞKİN 10 TUTUKLAMA
- 21:46 - DOLANDIRICILIK OPERASYONUNDA 4 GÖZALTI
- 21:01 - HAPİS CEZASI BULUNAN KİŞİ OPERASYONLA YAKALANDI
- 20:53 - TIR LASTİĞİNDE ÇIKAN YANGIN TARLAYA SIÇRAMADAN SÖNDÜRÜLDÜ
- 20:29 - İŞİNDE MUTLU OLMAYAN YÖNETİCİ AYNI İŞ YERİNDE KAYNAKÇI OLDU
- 20:13 - TARSUS’TA ZİNCİRLEME KAZA: 3 YARALI
- 20:13 - ADANA’DA YATAK FABRİKASINDA YANGIN: SOĞUTMA ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR
- 19:35 - TEMİZLİK PERSONELİYLE SEVGİ BAĞI
- 19:33 - MERSİN’DE 155 BİN 568 ADET UYUŞTURUCU HAP ELE GEÇİRİLDİ, 2 KİŞİ TUTUKLANDI
- 19:21 - 15 TEMMUZ DİJİTAL DENEYİM MERKEZİ AÇILDI
- 19:01 - 15 TEMMUZ ŞEHİTLERİ CUMHURİYET MEYDANI'NDA ANILDI
- 18:48 - ISPARTA’DA İKİ OTOMOBİL ÇARPIŞTI: 1 YARALI
- 18:18 - KUMKÖY SAHİLİ, AKSU BELEDİYESİ’NE TAHSİS EDİLİYOR
- 18:03 - ALANYA’DA İTFAİYEYE YOL VERMEYEN SÜRÜCÜ CEP TELEFONU KAMERASINDA

CEM ARÜV / KONUK YAZAR/ÇEVRENİN SESİ


ANTALYA 2050: TÜRKİYE'NİN MAVİ BAŞKENTİ OLABİLİR Mİ?
Bir kentin geleceği bazen tek bir yatırımla değişmez. Tek bir seçimle de değişmez. Tek bir belediye başkanıyla, tek bir bakanla ya da tek bir şirketle de değişmez. Şehirler; ortak bir hayalin etrafında buluşabildikleri zaman büyürler.
Son haftalarda Antalya Limanı üzerine üç ayrı yazı kaleme aldım.
İlkinde, liman büyürken Antalya'nın küçülmemesi gerektiğini ifade ettim.
İkincisinde, Antalya'nın gerçek rakibinin başka limanlar değil, plansızlık olduğunu anlattım.
Üçüncü yazıda ise limanların artık yalnızca yük taşıyan tesisler değil, iklim ekonomisinin merkezleri hâline geldiğini vurguladım. Şimdi ise daha büyük bir soruyu konuşmanın zamanı geldi.
Antalya, Türkiye'nin Mavi Başkenti olabilir mi?
Benim cevabım nettir. Evet.
Hem de sandığımızdan çok daha güçlü bir şekilde olabilir. Çünkü Antalya'nın elinde, dünyanın birçok kıyı kentinin sahip olmadığı büyük avantajlar bulunmaktadır.
640 kilometreyi aşan kıyı şeridi...
Dört mevsim denizle iç içe yaşayan bir şehir...
Türkiye'nin en büyük turizm ekonomisi...
Yat üretimi ve denizcilik sektöründe güçlü bir bilgi birikimi...
Tarım, lojistik ve hizmet sektörünün aynı coğrafyada buluştuğu benzersiz bir yapı...
Ve her geçen yıl daha da önem kazanan Akdeniz jeopolitiği...
Aslında elimizde yalnızca bir şehir yok. Bir deniz ekonomisi var. Ne var ki bugüne kadar bu potansiyeli çoğu zaman birbirinden kopuk projelerle değerlendirdik.
Bir kurum limanını planladı. Başka bir kurum marinasını planladı. Bir başkası turizmi konuştu. Bir diğeri ulaşımı. Çevre ayrı masada kaldı. Su yönetimi başka bir başlık oldu. İklim değişikliği ise çoğu zaman yalnızca çevrecilerin meselesi gibi görüldü. Oysa yeni dünya böyle işlemiyor.
Bugün gelişmiş ülkeler artık "Mavi Ekonomi" başlığı altında denizle ilgili bütün politikalarını tek çatı altında topluyor.
Liman..., Marina..., Kruvaziyer turizmi..., Balıkçılık..., Su ürünleri..., Deniz teknolojileri...,Kıyı koruma...,Yenilenebilir enerji...,İklim finansmanı...
Hepsi aynı stratejinin parçaları hâline geliyor.
İşte Antalya'nın da ihtiyacı tam olarak budur.
Bir Mavi Antalya Stratejisi.
Bu strateji yalnızca limanı değil, bütün kıyı sistemini kapsamalıdır. Liman büyüyecekse şehirle birlikte büyümelidir. Marinalar gelişecekse çevreyi koruyarak gelişmelidir. Turizm büyüyecekse su kaynaklarını tüketmeden büyümelidir. Yeni yatırımlar gelecekse karbon salımını artırmadan gelmelidir. Kıyılar kullanılacaksa halkın erişim hakkı korunmalıdır. İşte gerçek sürdürülebilirlik budur.
Bana göre Antalya'nın önümüzdeki yirmi beş yılda odaklanması gereken sekiz temel hedef vardır.
Birincisi, Akdeniz'in en çevreci limanlarından birini oluşturmak.
İkincisi, kruvaziyer turizminde Doğu Akdeniz'in en güçlü destinasyonlarından biri olmak.
Üçüncüsü, Antalya'yı yat üretimi ve deniz teknolojileri alanında uluslararası bir kümelenme merkezi hâline getirmek.
Dördüncüsü, su yönetiminde dünyaya örnek olacak döngüsel projeleri yaygınlaştırmak. Deniz suyunun arıtılması, atık suyun yeniden kullanılması ve su verimliliği artık sadece teknik konular değil, ekonomik rekabet unsurudur.
Beşincisi, iklim finansmanını Antalya'ya çekmek. Dünya bugün düşük karbonlu projelere milyarlarca dolarlık kaynak ayırıyor. Antalya bu yarışta ön sıralarda yer alabilir.
Altıncısı, üniversiteleri, sanayiyi, kamu kurumlarını ve sivil toplumu aynı masa etrafında buluşturacak kalıcı bir "Antalya Deniz ve İklim Konseyi" oluşturmaktır.
Yedincisi, bütün kıyı planlamasını bilimsel verilere dayalı olarak yeniden ele almaktır.
Sekizincisi ise Antalya'yı yalnızca Türkiye'nin turizm başkenti değil, Akdeniz'in sürdürülebilir yaşam başkenti hâline getirmektir.
Bugün dünya şehirleri birbirleriyle nüfus yarıştırmıyor. Yaşanabilirlik yarışıyor. Temiz deniz yarışıyor. Karbon azaltımı yarışıyor. İnovasyon yarışıyor. Nitelikli yatırım yarışıyor. Antalya bu yarışta avantajlıdır. Yeter ki günü kurtaran tartışmaların ötesine geçebilelim. Yeter ki kurumlar arasında rekabet yerine iş birliği kültürü oluşturabilelim. Yeter ki çocuklarımızın yaşayacağı Antalya'yı bugünden düşünelim.
Ben yıllardır çevre mühendisliği alanında çalışıyorum. Limanları da gördüm. Arıtma tesislerini de. Organize sanayi bölgelerini de. Kıyıları da.
Şunu açık yüreklilikle söyleyebilirim: Bir şehrin gerçek zenginliği yalnızca ekonomik büyüklüğü değildir. Gerçek zenginlik, doğasını koruyarak büyüyebilmesidir. Antalya bunu başarabilecek şehirlerden biridir.
Belki de artık şu soruyu sormanın zamanı gelmiştir:
"Antalya, Türkiye'nin en büyük turizm kenti olmaya devam mı edecek; yoksa Akdeniz'in en akıllı, en dirençli ve en sürdürülebilir kıyı kenti mi olacak?"
Ben ikinci hedefin mümkün olduğuna inanıyorum. Çünkü büyük şehirler büyük binalarla değil, büyük fikirlerle inşa edilir. Antalya'nın ihtiyacı da tam olarak budur.
Yeni bir bina değil… Yeni bir vizyon.
TARIK ÇELENK'İN 'KİMLİK KAPANINDA ÜLKEM' KİTABI ÜZERİNE / MÜLAKATTARIK ÇELENK
ANTALYA 2050: TÜRKİYE'NİN MAVİ BAŞKENTİ OLABİLİR Mİ?CEM ARÜV
AHBAPAHMET GEDİKAĞAOĞLU
O KOLTUKLAR VAR YA!..VEDAT GÜRHAN
NATO ÜLKESİNDE SOLCU OLMAKEŞREF URAL
GAZÂLÎ VE İBN RÜŞD’DE NEDENSELLİK SORUNUMUHARREM YELLİCE
YAZ SICAĞINDA BİR KOLAJ DENEMESİGAZANFER ERYÜKSEL
TARIM KREDİ KOOPERATİFLERİ, MOBBİNG VE YÖNETİCİ KARAKTERİHASAN YAKUP CANGÜVEN
BANA HEDİYENİ SÖYLE, KİM OLDUĞUNU SÖYLEYEYİMNİZAMETTİN ŞEN
GERÇEK ÖZGÜVEN SESSİZDİRAHMET İLBARS
KART AİDATI PASTASIAV İBRAHİM GÜLLÜ
OLMAK YA DA OLMAMAK!GÖZDE DOLAYMAN
YÜKSELEN DUVARLAR, DARALAN ODALARGÖZDE SARI
VİTRİN ZENGİNLERİ, GÖNÜL FAKİRLERİ: 'MİŞ GİBİ' YAŞAMAKMÜJGAN AKBÜLBÜL ÇELİK
BEDRETTİN CÖMERT'İ ANARKENYUNUS YAŞAR
AHMET TELLİ'NİN ARDINDANGÜLŞEN ARAS GÜLMEZ
ÇAYLAK OYUNUIŞIK YARGIN
DOĞRUSU NEDİR?ALİ İHSAN DİLMEN
TEHLİKENİN FARKINDA MIYIZ?OYA BOYSAN
YAZ TATİLİNDE VELİ OLMAKPINAR TEYİN
NASILSIN YAPAY ZEKÂ?ŞENER METE
GÖRMEK Mİ, BİLMEK Mİ? İŞTE BÜTÜN MESELE BU!BAHAR UYSAL HAMALOĞLU
DİKKAT EKONOMİMİZİ DİKKATLİ KULLANALIMRAZİYE GÖK AKTAŞ
ÜÇ ÇEYREK ÖMÜRDE SON DÜZLÜKYALÇIN DUMAN
İŞİNDE MUTLU OLMAYAN YÖNETİCİ AYNI İŞ YERİNDE KAYNAKÇI OLDU
GENÇ GİRİŞİMCİDEN HAYAT KURTARAN EĞİTİMLER
SASEDER KOORDİNASYON TOPLANTISI GERÇEKLEŞTİ
50 YAŞINDAKİ MOTOSİKLETİNE GÖZÜ GİBİ BAKIYOR
ZİRAİ ALANDAKİ YANGIN BÜYÜMEDEN SÖNDÜRÜLDÜ
ASAT'TAN MİLYARLARCA LİRALIK YATIRIM
DOKUMAPARK'TA 'ARTESİNG 100 ESER SERGİSİ'
KOCAGÖZ, KEPEZLİLERİ DİNLEDİ
Tel : 0532 474 99 63 | Haber Yazılımı: CM Bilişim





