ÖMER YETGİN / BUGÜNLÜK

‘’Aklın yolu bir’’ diye bir özlü söz var. Bu söz; aslında ortak akılla hareket etmenin kaçınılmazlığını dile getirmesi bakımından önemli.

            Kent yönetiminde söz sahibi olan herkesin fırsat buldukça Avrupa ülkelerindeki başta imar, ulaşım, planlama, trafik ve ulaşım modelleri ile ilgili işleyişi yerinde görmelerini tavsiye ediyorum.

            Nüfus yoğunluğunu bile oluşturdukları sistemle eşit dağıtan Avrupa ülkelerinin tarıma, teknolojiye, bilime, kültüre, eğitime, sanata ve eğlence hayatına yaptıkları yatırımlarda hep insana yatırım var, çevreye yatırım var…

            Geçtiğimiz günlerdeki Almanya/Nürnberg ziyaretimde cadde ve sokakları gezerken bir tane başıboş dolaşan sokak hayvanı görmedim.

            Adım başı dilenci yok, görüntü kirliliği yok, gürültü kirliliği yok!

            Trafik sorununu çözen, çevreci projelere odaklanan, yayalara saygılı bir ulaşım modelini yıllar öncesinden hayata geçiren Almanya’da planlı, proğramlı ve kimlikli şehir anlayışı kendini olabildiğince hissettiriyor.

            Bisiklete binmek bir yaşam biçimi haline gelen Nürnberg’de bisikletler için son derece uygun park etme noktaları ve sürüş için de fazlasıyla geniş bölgeler oluşturulmuş.

            Elektrikli scooterların sayısı çok az ve mevcut olanlar da trafik yoğunluğunun olduğu noktalarda görünmüyor.

            Bir diğer önemli ayrıntı;  gelişi güzel park edilmiş araç, motosiklet, bisiklet ve scooter yok!

Oysa  Antalya’ya dönüp baktığımızda ise, caddelere, kaldırımlara, sokaklara gelişi güzel park edilen elektrikli scooterler vatandaşlar ile araç sürücülerinin tepkisini çekiyor.

            Tam da bu noktada son yıllarda sayıları rekor derecede artan elektrikli bisikletler trafikte tehlike yaratmaya devam ederken, özellikle bilinçsizce, gelişi güzel park edilen elektrikli scooterler tepkilere neden oluyor.

Daha önceki yazılarımda da dile getirdiğim üzere, scooterler trafikte gerçekten ciddi sıkıntılar yaratıyor. Motorlu  kuryeler, motosikletliler ve elektrikli bisikletler trafikte üzücü olaylara neden olabiliyorlar. Özellikle elektrikli scooterler bazen 2 kişi, hatta bazen 3 kişi binerek trafikte yol alıyorlar. Araç sürücüleri olarak diken üstündeyiz. Bir çoğunda ışık yetersiz ve hız limitine de uymuyorlar. Köprülü alt geçitlerde scooter kullanan gençler hem kendi canlarını tehlikeye atıyor, hem de sürücülerin. Bu bisikletlerin bisiklet yollarında kullanılması gerekiyor.

  Antalya’nın trafiği zaten sorunlu. Bir de rastgele park eden, kaldırımları işgal eden elektrikli bisikletler büyük sorun. Elektrikli bisikleti kullanan kişi işi bittikten sonra yere yatırarak gelişi güzel ortalıkta bırakıyor. Gerçekten duyarsızlık ve sorumsuzluk var. Bu konuda daha sıkı denetim gerekiyor…

            Bu ayrıntı bile mevcut sorunları ortak akıl, planlama ve koordinasyonla çözümünün gerekliliğini ortaya çıkarıyor.