ÖMER YETGİN / BUGÜNLÜK

            Nüfusu 3 milyona hızla yaklaşan Antalya’da özellikle son 1 yıldır Rus ve Ukrayna uyruklu yabancıların da sayısının artmasıyla araç sayısı da rekor derecede arttı.

            Ve artmaya devam ediyor…

            Durum böyle olunca şehir içi trafiğinde yabancı plakalı araçlar artık çok daha fazla görünür oldu.

            Nüfus ve araç sayısı arttıkça elbette alt ve üst yapı noktasındaki yetersizlikler de ortaya çıkmaya başladı.

            Trafik ve ulaşım ciddi anlamda olumsuz sinyal veriyor.

   Öyle ki; köprülü alt geçitlerde artık neredeyse her gün görmeye “alıştığımız” kazalar trafiğin “kilitlenmesine” neden oluyor…

   “Antalya’nın trafiği artık İstanbul’u aratmıyor!..” Bu sözler; sık sık kent merkezinde kilitlenen trafik kaosunu görenlerin ortak düşüncesi…

  Öte yandan adeta otobanı andıran ve sürücülerin hız denemesi yaptığı alt geçitlerde sık sık yaşanan kazalar; bu kazaların dikkatsizlikten mi; yoksa yol güzergahının fiziki yapısının yetersizliğinden mi olduğu sorusunu aklımızdan çıkartmıyor hiç!

   Trafikte aşırı hız ve dikkatsizlik; olası ölümlü ve yaralanmalı kazaların temel nedeni… Bu bir gerçek… Hız limitine uyulduğu zaman ve trafik kurallarına uyulduğu zaman kaza riski oldukça azalıyor… Ancak; özellikle yağışlı havalarda köprülü alt geçitlerde meydana gelen kazalar dikkat çekici ölçüde artış gösteriyor…

Kent içindeki köprülü alt geçitlerin trafik akışını kısmen rahatlattığı bir gerçek… Trafik ışıklarına takılmadan belirli bir mesafeyi geçmek, trafikte akışkanlığı sağlarken, kısmen de tıkanıklığı önlüyor. Ancak; gerçek olan bir şey var ki, alt geçitlerde meydana gelen kazalarda ciddi bir artış söz konusu.

Sorumsuz sürücülerin trafiği birbirine katarcasına yolları yarış pistine çevirdiği bir ortamda, alt geçitlerde üzücü kazalar yaşanıyor…

  Bazen de ağır tonajlı kamyonların, yüklü araçların alt geçidi kullanması ve ağır ağır seyretmesi, trafiği kilitleyen bir başka faktör oluyor.

Motosiklet sürücülerinin de kendilerinin ve diğer araç sürücülerinin canını hiçe sayarcasına yollarda yaptığı akrobasi (!) hareketleri olayın bir başka boyutu…

Sonuç olarak köprülü alt geçitler trafik akışını bir anlamda rahatlatırken, diğer anlamda da hıza teşvik edici fiziki yapısıyla çelişkili bir ortam yaratıyor.

Araç sürücülerinin yayalara saygısının olmadığı, hız denemesi yapmaktan çekinmediği, özellikle akşam saatlerinde yolları yarış pistine çevirdiği Antalya’da böylesi düşündürücü bir görüntüyle ve gerçekle karşı karşıyayız…

Antalya; mevcut yol güzergahları bakımından yetersiz bir şehir… Diyelim ki; 100. Yıl’a gidecekseniz; farklı yol güzergahlarınız yok. Tek bir seçenekte ilerlemek zorundasınız. Aynı şekilde Güllük istikameti için de aynı şey geçerli. Asıl sıkıntı zaten burada.

Trafikteki seçeneklerin olmaması, köprülü alt geçitlerdeki kazalarla birlikte daracık yollarda trafiğin kilitlenmesine neden oluyor. Böyle bir olumsuzluğa bir de “sorumsuz araç sürücüleri” eklenince; trafik arap saçına dönüşüyor…