Yusuf Katrağ

Bildiğiniz gibi Antalya, metropol bir kent olma yolunda hızla ilerliyor.

Her yıl aldığı hızlı göç ve buna bağlı olarak aşırı nüfus artışı bunun en önemli göstergesi.

Bu gösterge, sorunsuz bir Antalya için kentimizi geleceğe en güzel şekilde hazırlamayı zorunlu kılıyor.

Bizim bu gerçeği şimdilerde görmezden gelmemiz, ileride bizi yaşaması zor, sorunlarla boğuşan bir kentle karşı karşıya bırakacaktır.

Peki ne yapmamız gerekiyor?

Aslında yapılması gereken çok basit.

Geleceği öngörerek kenti ona göre planlamak.

Bunun için özellikle yerel yönetimlere büyük sorumluluk ve görevler düşüyor.

Bir sonraki seçim için değil, gerçek manada kent için çalışmak gibi.

Mesela yapılaşmanın bir kısmını yeraltına almak gibi.

Örnek verecek olursak, bildiğiniz gibi Antalya’da önemli bir ihtiyaç olan ulaşım konusunda sürekli bir çalışma görüşüyoruz.

Yeni yollar açılıyor, eski kavşaklar düzenleniyor, Köprülü kavşaklar inşa ediliyor, toplu taşıma için yol ortasındaki refüjlere raylar dönüyor ama bütün bunlar yapılırken gelecekte önümüze çıkacak sorunlar hiç hesaplanmıyor.

Ne hikmetse yerüstünün her zaman kullanılabileceği, şimdilerde yeraltını değerlendirmek gerektiği akıllara gelmiyor.

Akla gelse bile seçim kaygısıyla hareket ediliyor.

Mesela, Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Menderes Türel döneminde hafif raylı sistemin birinci, ikinci etapları yapıldı.

Üçüncü etap ise yarım kaldı.

Çalışmalar bitmemesine rağmen seçim öncesi alelacele açıldı ve ücretsiz yolcu taşıması yapıldı.

Seçimden sonraki gün “teknik çalışma” denilerek ulaşıma kapatıldı.

Hizmet diye yapılan çalışmadaki seçim kaygısını görüyorsunuz değil mi?

Öte yandan, raylı sistem hattının geçtiği güzergahtaki caddeleri kullanan sürücüler, çalışmaların bir an önce bitmesini ve araç trafiğinin rahatlamasını beklerken başka bir sıkıntıyla karşı karşıya kaldılar.

Ortasından raylı sistem hattı geçen caddeler daralırken yol üzerine park eden veya duraklarda durup kalkan otobüsler nedeniyle trafik akışının yer yer ve zaman zaman tek şeride düştüğü ceddeler sürücülere zor anlar yaşatıyor.

İster istemez raylı sistem yeraltından yapılsaydı olmaz mıydı? diyorsunuz kendi kendinize.

Yine hatırlarsanız, birinci etabın da yeraltından yapılmasının daha iyi olacağı konusu o dönemde sıklıkla gündeme gelmişti.

Birinci etap 2014 seçimlerine, ikinci etap EXPO 2016’ya, üçüncü etap ise 2019 seçimlerine yetiştirilmeye çalışıldı ama bence yanlış yapıldı.

Oysa hepsi seçim kaygısı duyulmadan yeraltından yapılmalı, yerüstü ise bisiklet yolu, yeşil alan gibi daha başka düzenlemelerle değerlendirilmeliydi.

Üçüncü etabın çalışmalarının başlamadığı kısım için geç kalınmış değil.

Bence Büyükşehir Belediyesi'nin yeni başkanı Muhittin Böcek, projenin geri kalan kısmının yeraltına alınması için revizyonu, konunun uzmanları ve işi yüklenen firma yetkilileriyle masaya yatırmalı.

Bu bir Antalyalı olarak çiçeği burnunda başkanımız Muhittin Böcek'i tebrik ederken ilk önerimiz olsun.

Bu kenti gerçek anlamda geleceğe hazırlamak istiyorsak yeraltını değerlendirmeli, şimdilerde yapılanların ileride bozularak heba olmasının önüne geçmeliyiz.

Çünkü, yer üstünü her zaman kullanabiliriz.

Yap – bozlara giden paranın da hepimizin cebinden çıktığını unutmamalıyız.