AV İBRAHİM GÜLLÜ / KONUK YAZAR

İstanbul gibi dünyanın en büyük metropollerinden birinde, milyonlarca tüketicinin günlük ulaşım ihtiyacını karşılayan sarı taksi esnafı, son dönemde artan ekonomik baskılar, haksız rekabet ve idari yükler nedeniyle ciddi zorluklar yaşamaktadır.

Taksi esnafının Tüketici için 7/24 esasına göre İstanbul’un dört bir yanına güvenli, hızlı ve kaliteli ulaşım hizmeti sunması önem arz etmektedir.

Korsan taşımacılığın hızla yayılması ve kayıt dışı taksi uygulamaları hem tüketiciyi hem de taksi esnafını mağdur etmektedir.  Uygulama üzerinden çalışan ruhsatsız araçlar, yasadışı yolcu taşımacılığı yapan kişiler ve yabancı plakalı araçlar, yasal taksi esnafımızın ekmeğiyle oynamakta, trafikte kaos yaratmakta ve yolcu güvenliğini riske atmaktadır. Korsan taşımacılık bitmeden İstanbul’da kaliteli taksi hizmeti sunmak mümkün değildir. Yetkili mercilerden bu konuda daha etkili denetim ve caydırıcı cezalar talep ediyoruz.

Taksi hizmeti alan tüketici olarak, taksi esnafının tüketiciye verdikleri hizmet kalitesini arttırmak, kısa mesafe, hava koşulu veya trafik gibi bahanelerle yolcu seçme gibi yanlış uygulamaları kabul etmiyoruz. Ancak taksi esnafımızın da geçim sıkıntısı çekmeden, onurlu bir şekilde çalışabilmesi gerekmektedir.

Bu çerçevede tüketici olarak taleplerimiz şunlardır:

1. Güvenlik ve konfor beklentimiz her zamankinden daha fazladır.  Tüketiciler, temiz araç, güvenli sürüş, nazik şoför ve şeffaf ücretlendirme beklemektedir. Düzenli ve kaliteli taksi hizmeti, şehir trafiğini de dolaylı olarak rahatlatabilir.

2. Kısa mesafe, hava koşulu veya trafik gibi bahanelerle yolcu seçme, taksimetre kullanmama, yüksek ücret talep etme, yolu uzatma, kredi kartı kabul etmeme ve komisyon kesintileri, bahşiş dayatması, bagaj ücreti istenmesi ve fiş/fatura vermeme gibi yanlış uygulamalara son verilmeli.

3. Taksi esnafımızın kaba, hakaret içeren veya tartışmacı davranışları, yolcu ile konuşma gayreti ve yakınlık kurma istekleri, dikkatsiz veya agresif sürüşlere son verilmeli. Taksi araç temizliği ve konfor eksikliği (bakımsız, kirli araçlar) ortadan kaldırılmalıdır.

4. Turistlere yönelik dolandırıcılık Türkiye’nin ve taksi esnafının imajına zarar vermektedir.

5. Taksi esnaf odalarının yanlış yapan taksi esnafını koruyucu ve olayı kapatmaya çalışmaya yönelik varsa davranışları sorunu çözmediği gibi sorunu büyütmektedir. Korumacı anlayış hiçbir şekilde olmamalı.

6. Nasıl ki bir turizm işletmesi TURSAB’a kayıt olmadan turizm işletmeciliği ve faaliyeti yapılamıyorsa, İstanbul Taksi Esnaf Odasına kayıt olmadan taksi hizmeti sunulamamalı. Taksi esnafının farklı odalara kayıt yerine tek oda olmalı.

7. Taksi hizmetine ilişkin hizmet kalitesinin arttırılması, sorunların çözümü için taksi esnaf odasına yaptırım yetkisi (ihraç vs) getirilmeli.

8. İBB taksi hizmeti ile ilgili her türlü düzenlemeyi yapıyor ve denetimi altında. Tüketicinin tüketici şikayetleri ile ilgili tek bir yere başvuru imkanı sağlanmalı. İBB ile Taksi Esnaf Odası tüketici şikayetlerinin çözümünde koordinasyon içine olmalı.

9. Kayıt dışı uygulamalar ile taksi esnafının ve tüketicinin soyulması engellenmeli.

10. Korsan taşımacılığa karşı etkin mücadele ve denetimlerin artırılması.